
Registro di viaggio
- MuscatLa Grande Moschea del Sultano Qaboos
- Wadi ShabPozze verdi tra le rocce bianche
- SurI dhow in porto
- Ras al JinzTartarughe, di notte
- Wadi Bani Khalid
- Wahiba SandsIl campo con le cupole e la scuola di guida
- Al KhalufDune bianche sul mare, e una gomma a terra
- IbriIl giorno degli sterrati dritti
- SoharIl mercato del pesce
- Wadi Bani AwfPiste di montagna
- Al Hamra
- Jebel ShamsIl Balcony Walk sul canyon di Wadi Ghul
- NizwaIl mercato del bestiame del venerdì
- Birkat al Mouz
- Isole DaymaniyatSnorkeling con le tartarughe
Fine ottobre 2026, quasi due settimane in Oman con Francesco Lietti. Il solito schema: volo da Malpensa a Muscat, un 4x4 a noleggio e un giro ad anello deciso strada facendo. Alla fine i chilometri sono stati 2.934, tra costa, deserto e montagne.
La costa verso Sur
Il primo giorno Muscat e la Grande Moschea, poi subito verso sud-est lungo la costa. Wadi Shab è una gola di roccia bianca con l’acqua verde smeraldo sul fondo: dal drone le persone che nuotano nelle pozze sembrano puntini.
Poi Sur con i suoi dhow, le barche di legno tradizionali, e lungo la strada una collina di roccia piegata a strati, come un foglio stropicciato. La sera eravamo sulla spiaggia di Ras al Jinz, dove le tartarughe vengono a nidificare: abbiamo visto una mamma che deponeva le uova e una tartarughina appena nata arrancare sulla sabbia.
Il deserto di Wahiba
Dopo Wadi Bani Khalid siamo entrati nel deserto di Wahiba. Abbiamo dormito in un campo tendato, in una di quelle cupole geodetiche bianche piantate in mezzo alle dune. Il giorno dopo il proprietario del campo ci ha fatto un tutorial su come si guida nel deserto, e poi via, su per le dune con il nostro SUV.
Poi una tenda beduina, un dromedario con la cavezza rossa e il tramonto sulla sabbia.
Fino alle dune bianche
Dal Wahiba siamo scesi lungo la costa verso sud, incrociando per strada perfino un dhow intero caricato su un camion. Il 1° novembre è cominciato con l’unico vero intoppo del viaggio: una gomma completamente a terra. Nelle storie l’avevo chiamata “analizzando la situazione”; alla fine ce l’ha sistemata un signore del posto. Poi chilometri di piana deserta, tagliata da strisce bianche di sale.
Nel pomeriggio eravamo ad Al Khaluf, dove le dune sono bianche e finiscono direttamente nel mare.
Attraverso l’interno
Il 2 novembre è stato il giorno del trasferimento: dalla costa siamo risaliti verso nord attraversando l’interno, su sterrati dritti fino all’orizzonte, dove a un certo punto il cruscotto segnava 117, fino a Ibri. Il giorno dopo villaggi di fango abbandonati e forti color sabbia, poi su fino a Sohar, dove la mattina del 4 siamo andati al mercato del pesce: granchi blu e tonni interi tagliati a tranci sul bancone.
Le montagne
Da Sohar siamo tornati verso le montagne dell’Hajar, per piste sterrate scavate nel fianco della montagna, tra Bilad Sayt e Wadi Bani Awf, fino ad Al Hamra.
Poi Jebel Shams, la montagna più alta dell’Oman, ed è la cosa che mi ha impressionato di più. Abbiamo fatto il Balcony Walk, il sentiero che corre lungo il bordo del canyon di Wadi Ghul, con il vuoto da una parte e le pareti a strati dall’altra.
Nizwa
Scendendo da Jebel Shams, il museo Oman Across Ages e la sera il souq di Nizwa, con le lampade di terracotta accese. Il venerdì mattina, poi, il mercato del bestiame: uomini in dishdasha seduti in cerchio e capre portate in giro per l’anello mentre si tratta il prezzo. Prima di tornare verso la costa, Birkat al Mouz, un villaggio di fango abbandonato sopra il palmeto.
In mare
L’ultimo giorno l’abbiamo passato in mare, alle isole Daymaniyat: snorkeling con le tartarughe verdi che nuotano sopra il corallo. Il giorno dopo eravamo sul volo di ritorno.
In pratica
- Serve un 4x4: tra dune, sterrati e piste di montagna è indispensabile.
- Fa molto caldo, anche tra fine ottobre e inizio novembre.
- Costa tutto poco.





























